HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1 パーツ

HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。Amazon | HKS メタルキャタライザー チェイサー/マークII/クレスタ。車種別メタルキャタライザー：BRZ。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。。車種別メタルキャタライザー：BRZ。GRS200 触媒　2個。AE86 4AGオグジュアリーエアバルブ リビルト品②。【オーダー希少】ジムニーJA11 BLITZブローオフバルブSS リターン付属！。トヨタ触媒　ジャンク。Turbosmart ターボスマート JL 2.0ターボ車 ブローオフバルブ。早い者勝ちウィルズウィン スズキアルトワークス用大型チャンバーバワーエアクリーナ。プリウス50ステンレス　リアピース爆音マフラー。ランクル80 hdj81V 排ガス規制解除部品　ランドクルーザー 80 必見。l型当時物45パイステンタコ足ハコスカs30 l28ケンメリ ソレックスブタケツ。GReddy ターボチャージャーTD−06SHー25G。ジムニーJB23純正マフラー。【送料込み❗️】 汎用オイルクーラー、ホース付きセット‼️。クラウン　210 3.5 リアピース　ストレート。HKS スーパーSQV Ⅳ 取り付けセット一式 ジムニー。最終価格　AACバルブ 23781-85F00 日本製　シルビアS15。スバル インプレッサ GDB ISCバルブ 22650AA182。NGK U5166 エンジン部品 4個セット。専用 購入禁止。て*虫様 RB25DET タペットカバー　日産　スカイライン　ローレル　エンジン。ダイハツ　ハイゼット触媒。b16b 純正ピストンリング　ek9。引取限定　S30Z 中期　当時物　240ZG ラジエーター　ジャンク。VOLVO ボルボ 240 ・ 740 ラジエター Nissens ニッセンズ製